

(OV180は1年保証対象外です)
2022/05/01更新 |
競技用モデル (WJ-R)
サーキット走行、各種競技会使用を目的に作られています。
一般公道で使用することは禁じられています。
法を厳守してのご使用に限ります。
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これより下方はすべて競技用製品になります。 |
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スネーク・コーン・パイプが更にパワーアップして登場です。
サイレンサーはリアバッフルを標準装備しています。
リアバッフルは取り外し可能なので、従来の消音バッフル及びオプションバッフルへの交換が可能です。
1.標準バッフル
2.オプションバッフル(22φロング)OV180標準装備品
3.オプションバッフル(19φショート)
4.オプションバッフル(22φショート)
5.オプションバッフル(25φショート)
6.オプションバッフル(28φショート)
本体は排圧システムに若干の変更を行っています。
3次元に複雑に曲がりながらテーパー状に広がっていくエキゾーストは特殊な製法で職人の手によって1本1本丁寧
に仕上げられています。ベンダーでパイプを曲げられただけのマフラーが氾濫する中、差が付くのは一目瞭然です。
新たに設けたインナーサイレンサーとサイレントバッフルを装着することにより十分な消音効果をもたらしています。
サーキットラン等ではバッフルを外すことにより、より強力なパワーをもたらしてくれます。エキパイでは低回転域から
高回転域での変化する排気圧力を絶妙にコントロールするシステムを採用。
もちろん従来からのテーパーエキゾーストは継承。クランクストロークを変更しなければ180cc程度のボアアップ車まで
対応します。ロングストロークを使用したボアアップ車には同時発売のOV180を使用してください。
サイレンサーには消音材飛散防止にステンレスウールを1層目にグラスウールを2層目に巻いています。
また、取外し可能なサイレントバッフルを標準装備しています。
バッフル取付ボルトはステンレス製6角穴付ボタンボルトを使用し、側面から見えない45゜の位置で固定、
後方からも目立ちません。バッフル固定ナットはバッフル内部に溶接されています。
WJでは取付ボルトまでこだわってお届けしています。レース専用のバッフルもオプションにて販売しています。
政府認証マフラー(WJ-S)にはキャタライザーを内蔵しています。バッフルは固定式となります。
サイレンサーバリエーションはステンレス鏡面・ブラックメタルステンレス・カーボンの従来からの3種類に加え
チタンブルーグラデーションを新たに加えました。サイレンサーは本体エキパイとセパレート構造です。
同じようなマフラーが氾濫する中でワンランク上のマフラーで差をつけましょう!
ステンレスマフラーは使用しているうちに焼けて金色に変色してきてしまいます。
WJはマフラーの再研磨も行います。いつまでも美しいフォルムを残してください。
スネーク・コーン・パイプ(STD)は1年保証の対象商品です。
スネーク・コーン・パイプ(OV180)競技用のため、1年保証の対象外です。
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Photo OV180
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チタンブルー 280mm
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ステンレスポリッシュ 280mm2
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ブラックステンレス 280mm
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カーボン 280mm
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サイレンサー内部パーツ
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SUSウ−ル/グラスウール
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仕様変更点
・パンチング径及び材質変更
・排圧システム変更
・280mmサイレンサー仕様追加
仕様
本体:SUS304L/304
サイレンサー:SUS304L/304/409
バッフル:SUS304L
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オプションバッフル (For WJ-R)競技用部品 |
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ロングタイプ
各\2,800(税別)
19φ G00-001
22φ G00-002
25φ G00-003
オールステンレス無塗装 |
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ショートタイプ
各\2,800(税別)
19φ G00-004
22φ G00-005
25φ G00-006
28φ G00-007
32φ G00-008
34φ G00-009
38φ G00-010
オールステンレス無塗装 |
バッフルの仕様について (大まかな目安です)
バッフル径細または長い←――――――――――――→バッフル径太または短い
音量・小 音量・大
トルク型 高回転型
WR重くなる WR軽くなる
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(スタンダード)
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(OV180)
1年保証対象外 |
公道NG 政府認証外・公道走行不可
(2010/4/1以降に通関された車両)
公道OK 認証制度外・公道走行可
(2010/3/31以前に通関された車両) |
公道NG 政府認証外
及び
改造車両用のため公道走行不可 |
250mm サイレンサー仕様 A/Fセンサー付き(台湾モデル)
BW’s(SE45)
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ステンレスポリッシュ |
G20R-021SL \52,000-(税込\57,200) |
G21-021SL
\57,000-(税込\62,700-) |
ブラックステンレス |
G20R-021BK
\54,000-(税込\59,400-) |
G21-021BK \59,000-(税込\64,900-) |
カーボン |
G20R-021CB
\61,000-(税込\67,100-) |
G21-021CB \65,000-(税込\71,500-) |
チタンブルー |
G20R-021Ti
\64,000-(税込\70,400-) |
G21-021Ti
\69,000-(税込\75,900-) |
280mm サイレンサー仕様 A/Fセンサー付き(台湾モデル)
BW’s(SE45) |
ステンレスポリッシュ |
G20R-022SL \53,000-(税込\58,300-) |
G21-022SL
\58,000-(税込\63,800-) |
ブラックステンレス |
G20R-022BK \55,000-(税込\60,500-) |
G21-022BK
\60,000-(税込\66,000-) |
カーボン |
G20R-022CB
\62,000-(税込\68,200-) |
G21-022CB
\66,000-(税込\72,600-) |
チタンブルー |
G20R-022Ti \65,000-(税込\71,500-) |
G21-022Ti
\70,000-(税込\77,000-) |
250mm サイレンサー仕様 A/Fセンサー付き(国内モデル) 2016モデル〜
BW’s(SEA6J)(SED9J)
純正リアフェンダー固定ステーはオプションです。G27-105 \1,000- 公道NG 政府認証外・公道走行不可 |
ステンレスポリッシュ |
G20R4-011SL
\52,000-(税込\57,200) |
G21R4-011SL
\57,000-(税込\62,700-) |
ブラックステンレス |
G20R4-011BK
\54,000-(税込\59,400-) |
G21R4-011BK
\59,000-(税込\64,900-) |
カーボン |
G20R4-011CB
\61,000-(税込\67,100-) |
G21R4-011CB
\65,000-(税込\71,500-) |
チタンブルー |
G20R4-011Ti
\64,000-(税込\70,400-) |
G21R4-011Ti
\69,000-(税込\75,900-) |
280mm サイレンサー仕様 A/Fセンサー付き(国内モデル) 2016モデル〜
BW’s(SEA6J)(SED9J)
純正リアフェンダー固定ステーはオプションです。G27-105 \1,000- 公道NG 政府認証外・公道走行不可 |
ステンレスポリッシュ |
G20R4-013SL
\53,000-(税込\58,300-) |
G21R4-013SL
\58,000-(税込\63,800-) |
ブラックステンレス |
G20R4-013BK
\55,000-(税込\60,500-) |
G21R4-013BK
\60,000-(税込\66,000-) |
カーボン |
G20R4-013CB
\62,000-(税込\68,200-) |
G21R4-013CB
\66,000-(税込\72,600-) |
チタンブルー |
G20R4-013Ti
\65,000-(税込\71,500-) |
G21R4-013Ti
\70,000-(税込\77,000-) |
チタン仕様のスネークコーンパイプもワンオフ製作します。¥121,000〜 |
リペアパーツ |
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ステンレス |
チタン |
フロントパイプ A/Fポス無し |
\11,000-(税込\12,100-) |
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フロントパイプ A/Fポス付 |
\14,000-(税込\15,400-) |
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ミッドパイプ STD |
\28,000-(税込\30,800-) |
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マフラーステー 3型
|
\11,000-(税込\12,100-) |
\19,000-(税込\20,900-) |
マフラーステー 4型 |
\9,000-(税込\9,900-) |
\17,000-(税込\18,700-) |
トライアングルステー |
\2,000-(税込\2,200-)
| \5,000-(税込\5,500-) |
マフラーバンド SUS
|
\3,000-(税込\3300-) |
\5,000-(税込\5,500-) |
☆リペアパーツ発注の際は車両形式をお知らせください。 |
リペアサイレンサーは別ページ参照
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リアスライダー (小)
G00-101
\4,000 (税別) |
転倒によるサイレンサーの大きな
ダメージを防ぎます。
サイレンサーステーに取付ます。 |


株式会社 MRTテクノロジーズ
ウインドジャマーズファクトリー事業部

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