公道OK 認証制度外・公道走行可
国産車(2010/3/31以前に型式認定された車両)
輸入車(2010/3/31以前に通関された車両)
2010/4/1以降に上記条件に当てはまる車両は
公道で使用することは一切できません。
Uターンしたテールパイプに前向きに本体上部に取り付けられたサイレンサー
卓越したフォルムにEUROのネーミングを覚えていて欲しい。この2つを兼ね備えたものは
WJが本場ヨーロッパから持ち帰り、日本のユーザーに届けているものだと。
日本の車両や諸条件に合わせて開発を進め、このフォルムを確立した。
類似商品がたくさん出回る中、あなたには本物を選んで欲しい。
2stチャンバーに必要不可欠なテーパー形状のエキゾースト、無駄のない曲線美は
鉄板が破裂するほど圧力をかけられる特殊な機械で真円に近づけています。
一つ一つ丁寧にTIG溶接されたその跡は熟練された職人にしかできません。
ガス溶接で製作されるチャンバーより遙かに酸化する量を減らし、その美しさをかもしだしています。
WJのチャンバーが他に比べ高品質な理由がそこにあります。
幾度かのマイナーチェンジを繰り返し、ボアアップ対応のチャンバーにしました。
実走行及びシャーシーダイナモのテストを繰り返し、これらの製品は出来上がっています。
新たに材質をステンレスにして製作しました。
本体部はSUS304(18-8)を使用、エキゾーストには左記より耐食性の高いSUS304(18-12)を採用。
市販品・特注品を含めすべてのマフラーに於いてステンレス製品をお届け致します。
周回レース専用品(OPENクラス)・SS 1/32miles用も製作しています。
ヤマハ JOG-ZR / JOG-ZⅡ / リモコンJOG / アプリオ /AXIS50 etc | |
~’99モデル迄と’00~以降とで製品が異なります スチールボディー アルミサイレンサー仕様 ステンレスボディー アルミサイレンサー仕様 スチールボディー カーボンサイレンサー ステンレスボディー カーボンサイレンサー
ボアアップ対応品 センタースタンドは使用できません。 サイレンサーカラーは下記参照 | |
HONDA LIVE-DIO / LIVE-DIO ZX | |
スチールボディー アルミサイレンサー仕様 ステンレスボディー アルミサイレンサー仕様 スチールボディー カーボンサイレンサー ステンレスボディー カーボンサイレンサー ¥65,000 (税込 ¥71500 )
ボアアップ対応品 サイレンサーカラーは下記参照 | |
SUZUKI ZZ 12inch / Let’s | |
スチールボディー アルミサイレンサー仕様 ステンレスボディー アルミサイレンサー仕様 スチールボディー カーボンサイレンサー ステンレスボディー カーボンサイレンサー
ボアアップ対応品 サイレンサーカラーは下記参照 | |
HONDA DIO-SR | |
スチールボディー アルミサイレンサー仕様 ステンレスボディー アルミサイレンサー仕様 スチールボディー カーボンサイレンサー ステンレスボディー カーボンサイレンサー
ボアアップ対応品 サイレンサーカラーは下記参照 |
EURO-RACING for Tuning Engine | |
周回サーキット OPENクラス70cc用専用設計 受注生産 ¥75,000 ~ (税別) 材質・仕様により価格は異なります |
サイレンサーカラーバリエーション |
SILVER CARBONE BLACK GUNMETA |
サイレンサーカラー:ブルーは廃盤となりました。
補修パーツ | |||
アルミサイレンサー | スチールボディ用 | ¥11,000- | 税込 ¥12,100- |
アルミサイレンサー | ステンレスボディー用 | ¥15,000- | 税込 ¥16,500- |
カーボンサイレンサー | スチールボディ用 | ¥17,000- | 税込 ¥18,700- |
カーボンサイレンサー | ステンレスボディー用 | ¥20,000- | 税込 ¥22,000- |
グラスウール交換 | ¥3,500- | 税込 ¥3,850- | |
サイレンサーバンド | ¥2,500- | 税込 ¥2,750- | |
サイレンサーステー | ¥900- | 税込 ¥990- | |
☆ステンレスボディ用サイレンサーはスチールボディーに取付可能です。 |