目次
aRacer 
当社はaRacer正規販売店です。
「aRacer」はデータロガー機能付高性能ECUです。
台湾のみならず、アジアロードレース選手権の指定ECUになるなど、勢いのあるECUとなります。
ECUだけでなく周辺パーツも充実しているため、複数の選択肢から選ぶことができます。
今後もラインナップの強化やECU以外のパーツも続々開発予定です。
aRacerとは
aRacerとは車種別のプラグインECUになります。
既存の純正ECUと換装することにより各種設定項目を幅広く行うことが可能になります。
幅広いセッティングが可能のため、インジェクションの基本的な理論、PCの取扱技術等が必須になります。
エンジン始動や走行に必要な初期設定は行われた状態での払い出しになっています(一般的な汎用ECUとは異なります）。
セットアップを容易に支援するために学習機能装置やデーター、ロギング機能などのオプションパーツも揃っています。
使用状況によってはエンジン等に重大なダメージを与えることも有ります。
単気筒用 ECU RC1 SUPER－X
1.Fuel and Injection phase adjustable
2.Ignition timing and dwell time adjustable
3.Manifold Air Pressure base for inlet air amount calculation
4.Released engine speed limited
5.Environment temp and Baro compensation available
6.Free MAP download for various vehicle model (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Kymco, SYM…)
7.Increase almost 10% above power after calibration (depend on engine model)
8.Easy plugin (remove stock ECU and install RC1 ECU without any harness modified)
9.Same connector as stock ECU
10.RC1 ECU meet IP67 specs
11.Support Auto-Tune with aRacer AF1 wideband sensor module
12.Race & ECO MAP real time switch with iMode
13.Launch mode for racing start
14.Valet mode for anti thief or running usage
2.Ignition timing and dwell time adjustable
3.Manifold Air Pressure base for inlet air amount calculation
4.Released engine speed limited
5.Environment temp and Baro compensation available
6.Free MAP download for various vehicle model (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Kymco, SYM…)
7.Increase almost 10% above power after calibration (depend on engine model)
8.Easy plugin (remove stock ECU and install RC1 ECU without any harness modified)
9.Same connector as stock ECU
10.RC1 ECU meet IP67 specs
11.Support Auto-Tune with aRacer AF1 wideband sensor module
12.Race & ECO MAP real time switch with iMode
13.Launch mode for racing start
14.Valet mode for anti thief or running usage
1.燃料と噴射タイミングの調整可能
2.点火時期とイグニッションコイルチャージタイム調整可能
3.吸入空気量計算のための吸気圧及びボックス内気圧の計測
4.エンジン回転数制限を解除
5.環境温度と気圧による補正が可能
6.様々な車種に対応したフリーマップダウンロード（HONDA、YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKI、KYMCO、SYM）
7.燃調セット後のパワーがノーマルより10％近くアップ（エンジンモデルによる）
8.イージープラグイン（純正ECUを外し、ハーネスを加工せずにaRacer ECUを簡単に装着）
9.純正ECUと同じコネクター
10.ECUの防滴規格 IP67仕様
11. aRacer AF2 ワイドバンドセンサーモジュールによるオートチューニングが可能
12.iModeにおいてレース＆ECO MAPリアルタイムスイッチ
13.ロンチモードによるスタートが可能
14.WifiまたはB-リンクによるECUとの通信が可能
2.点火時期とイグニッションコイルチャージタイム調整可能
3.吸入空気量計算のための吸気圧及びボックス内気圧の計測
4.エンジン回転数制限を解除
5.環境温度と気圧による補正が可能
6.様々な車種に対応したフリーマップダウンロード（HONDA、YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKI、KYMCO、SYM）
7.燃調セット後のパワーがノーマルより10％近くアップ（エンジンモデルによる）
8.イージープラグイン（純正ECUを外し、ハーネスを加工せずにaRacer ECUを簡単に装着）
9.純正ECUと同じコネクター
10.ECUの防滴規格 IP67仕様
11. aRacer AF2 ワイドバンドセンサーモジュールによるオートチューニングが可能
12.iModeにおいてレース＆ECO MAPリアルタイムスイッチ
13.ロンチモードによるスタートが可能
14.WifiまたはB-リンクによるECUとの通信が可能
2気筒用 ECU RC SUPER-X
1.Fuel and Injection phase adjustable
2.Ignition timing and dwell time adjustable
3.Manifold Air Pressure base for inlet air amount calculation
4.Released engine speed limited
5.Environment temp and Baro compensation available
6.Free MAP download for various vehicle model (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Kymco, SYM…)
7.Increase almost 10% above power after calibration (depend on engine model)
8.Easy plugin (remove stock ECU and install RC1 ECU without any harness modified)
9.Same connector as stock ECU
10.RC1 ECU meet IP67 specs
11.Support Auto-Tune with aRacer AF1 wideband sensor module
12.Race & ECO MAP real time switch with iMode
13.Launch mode for racing start
14.Valet mode for anti thief or running usage
15.Sub-throttle control
2.Ignition timing and dwell time adjustable
3.Manifold Air Pressure base for inlet air amount calculation
4.Released engine speed limited
5.Environment temp and Baro compensation available
6.Free MAP download for various vehicle model (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Kymco, SYM…)
7.Increase almost 10% above power after calibration (depend on engine model)
8.Easy plugin (remove stock ECU and install RC1 ECU without any harness modified)
9.Same connector as stock ECU
10.RC1 ECU meet IP67 specs
11.Support Auto-Tune with aRacer AF1 wideband sensor module
12.Race & ECO MAP real time switch with iMode
13.Launch mode for racing start
14.Valet mode for anti thief or running usage
15.Sub-throttle control
1.燃料と噴射タイミングの調整可能
2.点火時期とイグニッションコイルチャージタイム調整可能
3.吸入空気量計算のための吸気圧及びボックス内気圧の計測
4.エンジン回転数制限を解除
5.環境温度と気圧による補正が可能
6.様々な車種に対応したフリーマップダウンロード（HONDA、YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKI、KYMCO、SYM）
7.燃調セット後のパワーがノーマルより10％近くアップ（エンジンモデルによる）
8.イージープラグイン（純正ECUを外し、ハーネスを加工せずにaRacer ECUを簡単に装着）
9.純正ECUと同じコネクター
10.ECUの防滴規格 IP67仕様
11. aRacer AF2 ワイドバンドセンサーモジュールによるオートチューニングが可能
12.iModeにおいてレース＆ECO MAPリアルタイムスイッチ
13.ロンチモードによるスタートが可能
14.WifiまたはB-リンクによるECUとの通信が可能
15.フライバイワイヤーのスロットル制御のマシンは、ブリッパー機能搭載。
2.点火時期とイグニッションコイルチャージタイム調整可能
3.吸入空気量計算のための吸気圧及びボックス内気圧の計測
4.エンジン回転数制限を解除
5.環境温度と気圧による補正が可能
6.様々な車種に対応したフリーマップダウンロード（HONDA、YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKI、KYMCO、SYM）
7.燃調セット後のパワーがノーマルより10％近くアップ（エンジンモデルによる）
8.イージープラグイン（純正ECUを外し、ハーネスを加工せずにaRacer ECUを簡単に装着）
9.純正ECUと同じコネクター
10.ECUの防滴規格 IP67仕様
11. aRacer AF2 ワイドバンドセンサーモジュールによるオートチューニングが可能
12.iModeにおいてレース＆ECO MAPリアルタイムスイッチ
13.ロンチモードによるスタートが可能
14.WifiまたはB-リンクによるECUとの通信が可能
15.フライバイワイヤーのスロットル制御のマシンは、ブリッパー機能搭載。
簡易型ECU RCMINI＋２コンボキット
簡易型ECU PCでの調整不可 4段階調整
注意事項
| 上記商品は取付、使用方法を誤ると重大事故・または車両故障等の原因になる恐れがあります。 使用方法や取付けなど十分な知識を有することが必要です。 もしくはそういった知識をお持ちの方に依頼してください。 また、為替相場変動等により、 仕様・価格など予告無く変更となる場合がございます。 半導体等の不足により、長期欠品する場合があります。 |
オプションパーツ
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